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美停止采购巨型火箭发动机 俄马上找到新下家

2019-11-11 18:46:55 评论: 字体大小 T T T
作为前苏联末代重型火箭"能源"留下的主要遗产,RD-180火箭发动机一度撑起了俄罗斯航天制造业的半边天。但在美国国防部的新法案规制下,2022年后俄罗斯就无法继续把RD-180出口至美国……而就在近日,趁着印度在载人航天方面对俄罗斯的求助,俄罗斯也趁机启动了RD-180的对印推销。

俄罗斯巨型火箭发动机被美国停止采购 马上找到新下家

作为前苏联末代重型火箭"能源"留下的主要遗产,RD-180火箭发动机一度撑起了俄罗斯航天制造业的半边天:超过110台RD-180发动机出口到美国作为"宇宙神-5"系列运载火箭的芯一级主动力,为俄罗斯带来了超过10亿美元的直接利益。

但在美国国防部的新法案规制下,2022年后俄罗斯就无法继续把RD-180出口至美国……而就在近日,趁着印度在载人航天方面对俄罗斯的求助,俄罗斯也趁机启动了RD-180的对印推销。

1、

图为美国"宇宙神-5"运载火箭的芯一级,使用具备双喷嘴的RD-180火箭发动机。

可以肯定的是,在2022年美国中断对RD-180火箭发动机的订单之后,这项"独门绝学"将成为令俄罗斯头疼的负担:无论是"质子"、"联盟"还是"安加拉",目前俄罗斯所有运载火箭都没有应用推力达400吨的RD-180;而未来的"顿河"和"叶尼塞"重型运载火箭虽然都有应用RD-180的计划,但考虑到俄罗斯糟糕的财政状况,它们的出现显然还遥遥无期。

总的来说,RD-180这款推力超群的火箭发动机还是必须"走出去",否则就连保持其制造能力都是问题。

2、

图为尘封的"暴风雪"号航天飞机,RD-180本是它的配套项目之一。

而根据印度空间研究组织(ISRO)主席的描述,俄罗斯向印度提供"半低温火箭发动机技术"已经是板上钉钉的事实:所谓的"半低温"就是液氧加甲烷或液氧加煤油的组合,但俄罗斯眼下并没有成熟的液氧甲烷火箭发动机,所以再结合先前俄罗斯对印推销RD-180液氧煤油火箭发动机的消息判断,几乎可以百分百地肯定俄罗斯和印度之间就RD-180发动机的交易已经取得进展。

3、

图为印度GSLV.MK3运载火箭的芯一级,使用剧毒燃料和氧化剂的"毒发"组合。

从印度航天事业的角度来说,印度确实需要一款足够强悍的火箭发动机,来支撑起印度未来十年内的"载人航天梦"和"空间站梦",乃至是"登月梦":印度现有的GSLV.MK3运载火箭虽然重达640吨,这一数字接近中国长征五号运载火箭,但GSLV.MK3的各轨道运载能力均达不到长征五号的一半,发射载人飞船尚有余地,发射空间站那就是痴人说梦了。

更何况GSLV.MK3运载火箭还大量使用剧毒燃料发动机,也就是俗称的"毒发",这也是该火箭长期为人诟病的核心原因。

4、

图为对接国际空间站的俄罗斯"联盟"载人飞船。

事实上,印度能从有限的技术中堆砌出GSLV.MK3这枚效率奇低的"不锈钢神箭",已经堪称是印度的当代工程学奇迹:就和印度多年来在载人飞船领域的停滞不前一样,印度若想往重型运载火箭领域迈出哪怕一步,"全盘求助外国"都是无法避免的选项。

至于RD-180和俄罗斯援助设计制造的载人飞船能帮助印度航天走得多远?印度人从未在乎——到时候再去求助外国,递上钞票,总会有路可走嘛。

5、

图为制造RD-180火箭发动机的俄罗斯工厂,这才是航天力量的根本所在。

秒速时时彩平台说到底,印度发展航天从一开始就不是为了实际成果,更不是为了建立高精尖的工业体系,都是为了虚无缥缈的"民族自尊"和实现政客做过的荒唐承诺。

而同样的,俄罗斯也早已看透印度浮肿虎皮后的真正底细,推销RD-180发动机,乃至于载人飞船的买卖才能够一拍即合,继而得以花他人的钱维持自己的航天工业血脉……笔者在这里不得不感叹俄罗斯人的好运气:像印度这样的"冤大头"不要说是否常有,放在世界航天史都几乎可以说是"独一份"……

责任编辑:东方
来源: 利刃军事
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